2014年1月22日，質(zhì)檢總局與認監(jiān)委聯(lián)合發(fā)布關(guān)于機動車兒童乘員用約束系統(tǒng)實施強制性產(chǎn)品認證的公告。公告指出，自2015年9月1日起，未獲得強制性產(chǎn)品認證證書和未標注強制性產(chǎn)品認證標志的機動車兒童乘員用約束系統(tǒng)，不得出廠、銷售、進口或者在其他經(jīng)營活動中使用。自2014年9月1日起，委托人可以向指定認證機構(gòu)提出認證產(chǎn)品的認證委托。
強制性產(chǎn)品認證，又稱CCC認證，是中國政府為保護廣大消費者的人身健康和安全，保護環(huán)境、保護安全，依照法律法規(guī)實施的一種產(chǎn)品評價制度，它要求產(chǎn)品必須符合標準和相關(guān)技術(shù)規(guī)范。此次針對兒童乘員用約束系統(tǒng)，即兒童安全座椅的強制性產(chǎn)品認證，意味著2012年7月1日開始實施的中國首部《機動車兒童乘員約束系統(tǒng)》標準(以下簡稱“國標”)將不再是一紙空文。
已經(jīng)實施的關(guān)于兒童安全座椅的國標是由質(zhì)檢總局、標準委發(fā)布的國內(nèi)首個兒童安全乘車標準，該標準對整車安全座椅接口及安全鎖、兒童安全座椅生產(chǎn)標準均提出了要求。但是，國標實施一年半以來僅有少數(shù)兒童安全座椅生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)品能符合該標準。記者在采訪中了解到，目前國內(nèi)有合資及民營在內(nèi)的200多家兒童安全座椅生產(chǎn)企業(yè)，而符合國標生產(chǎn)的企業(yè)僅有50家左右。
全國汽車標準化技術(shù)委員會行業(yè)服務(wù)室主任李維菁對記者說，隨著國內(nèi)消費者對乘車安全意識的提升，車用兒童安全座椅的需求量正在逐步增大，這塊市場的利潤也不容小覷。國標實施后對提高兒童安全座椅質(zhì)量有一定作用，但不排除部分企業(yè)產(chǎn)品依然不能達標。所以，此次強制性產(chǎn)品認證規(guī)定的出臺，正是對兒童安全座椅生產(chǎn)監(jiān)管領(lǐng)域的補充，違規(guī)企業(yè)將不再有機可乘。
對兒童安全座椅的強制性產(chǎn)品認證將全面凈化國內(nèi)兒童安全座椅市場，淘汰一些不合規(guī)企業(yè)，加強對生產(chǎn)企業(yè)的監(jiān)管力度，終結(jié)生產(chǎn)企業(yè)有“考題”，無“考場”的情況，改變國標的尷尬處境。
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