前言：中國已進(jìn)入汽車社會，隨之而來是道路交通事故的高發(fā)期。一年的死亡人數(shù)是7萬左右，受傷人數(shù)在30萬左右。甘肅校車安全事故之后，教育部當(dāng)日發(fā)出緊急通知，要求各地教育部門和中小學(xué)幼兒園，立即開展對中小學(xué)生和幼兒上下學(xué)乘車安全情況的排查。然而，校車事故悲劇很快在江蘇重演。抓校車安全建設(shè)和管理刻不容緩。與校車事故賽跑，安防智能交通或?qū)②A得一席。
智能交通系統(tǒng)十二五總投資額超千億
據(jù)全球最大的技術(shù)專家聯(lián)盟IEEE表示，幾乎每場交通事故都是由駕駛員的過失造成的。而在17日正寧縣政府通報(bào)的經(jīng)初步分析的事故原因中：“校車駕駛?cè)藛T安全意識淡薄，嚴(yán)重違規(guī)超載，左道超速逆行”“因大霧天氣影響，貨車和校車司機(jī)遇到緊急情況處置不力”這兩條便說明了在這起事故中駕駛員的過失是占相當(dāng)大的責(zé)任的。如果現(xiàn)有的智能交通技術(shù)能被應(yīng)用于汽車和道路中，多達(dá)90％的事故可以避免。這些技術(shù)包括電子和計(jì)算技術(shù)，例如可感知疲勞駕駛的車載視覺系統(tǒng)和傳感器，車道偏離警示系統(tǒng)，以及以安全應(yīng)用為目的的汽車間和汽車與基礎(chǔ)設(shè)施間的通信系統(tǒng)。
在智能交通領(lǐng)域，根據(jù)中國智能交通協(xié)會所提供的數(shù)據(jù)，預(yù)計(jì)2009-2016年，中國城市道路智能交通系統(tǒng)的總投資額將達(dá)到1077.58億元，其中視頻監(jiān)控系統(tǒng)投資額超過400億元，年均投資額超50億元。
在校園安防領(lǐng)域，截至2009年底，全國共有各類院校55.4萬余所，其中幼兒園13.8萬所，中小學(xué)41萬所，普通高校2305所。目前，每個幼兒園安防項(xiàng)目需投資5萬-20萬元，每個中小學(xué)安防項(xiàng)目需投資10萬-50萬元，每個普通高校安防項(xiàng)目需投資200萬-500萬元。預(yù)計(jì)全國校園安防市場規(guī)模可達(dá)1000億元，其中校園視頻監(jiān)控市場規(guī)模能夠達(dá)到250億元左右，按學(xué)校設(shè)施5年更新一次的頻率計(jì)算，全國校園安防視頻監(jiān)控市場年平均投資額可達(dá)到50億元左右。
據(jù)相關(guān)部門估計(jì)，一個中型城市的平安城市項(xiàng)目建設(shè)投入中，視頻監(jiān)控系統(tǒng)所占比例約為28%。鑒于平安城市建設(shè)涉及的安防產(chǎn)品及系統(tǒng)外延要略小于整體安防行業(yè)，結(jié)合各應(yīng)用領(lǐng)域?qū)嶋H需求情況適當(dāng)調(diào)低視頻監(jiān)控系統(tǒng)投資在整個安防行業(yè)投資中的占比至25%。由此，我們預(yù)計(jì)，2011-2013年中國視頻監(jiān)控系統(tǒng)行業(yè)的市場規(guī)模將達(dá)到674億元、809億元、978億元，遠(yuǎn)超過世界視頻監(jiān)控行業(yè)13.83%的增長率，成為全球視頻監(jiān)控市場的高速發(fā)展地。
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