暴露于空氣中的車載監控攝像機要對天氣有很好的適應能力，陰天情況下能夠提供低照度拍攝、夜晚提供遠距離紅外夜視效果，雨刷設計突破球型攝像機難清潔的壁壘，更為重要的是，在冬天外部氣溫較低攝像機工作溫度較高時可能會出現結霧現象，采用高透射率光學玻璃，更加有利于紅外光，激光投射，提高觀測辨識度。
車載監控系統部完全等同于GPS系統，如今的車載監控更注重圖像與聲音的立體監控，而傳統的GPS除了有精準的定位系統外很難與外部實現圖、聲并茂的監控。據筆者調查，目前北京的絕大部分出租車都裝有傳統的GPS定位系統，系統與監控中心聯網，司機可觸發按鈕將車內聲音傳回指揮中心，同時指揮中心也可以控制車輛，實現自動熄火等功能。出租車不等同于公交車，安裝監控探頭有可能會揭露乘車人的隱私，或許等人們的安全意識有進一步提升時，出租車加裝監控也將成為可能。
車載監控+防瞌睡器=安全行駛
上述討論了車載監控探頭的安裝位置及選用技巧，為了能夠防止司機瞌睡等情況，目前市面上有一款針對司機師傅發明的防瞌睡報警器。撥開防瞌睡耳鈴的開關，把它掛在您的耳朵上。一旦睡意向您襲來，瞌睡低頭時耳鈴將發出一聲清脆的"嘀"音，刺激到瞌睡的神經，重新精神百倍。
總而言之，無論是車載監控系統還是防瞌睡報警器，我們的出發點都是為了安全駕駛，希望這個"第三只眼"能夠真正做到安全駕駛，不超載、不超速、不疲勞駕駛。針對前陣子社會中普遍的"扶不起"等問題，或許車載監控也是您見義勇為時的最有利證據。
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